| Оздоблення | Посріблення |
|---|---|
| Матеріал | Цинк |
• ADAC – це найбільший автоклуб Німеччини, як наш Укравто, тільки в 100 разів більший. Існує з 1903 року.
• MSC Weser-Diemel – місцевий мотоклуб на кордоні Гессену і Північного Рейну-Вестфалії, в місті Бад-Карлсгафен на річках Везер і Дімель. Клуб існує до сьогодні і досі проводить змагання.
• DGM – Deutsche Gelände Meisterschaft, Чемпіонат Німеччини з ендуро / бездоріжжя. В 70-х це був дуже популярний вид – гонки на важких мотоциклах по болоту, піску, лісу.
• Endlauf – фінальний заїзд сезону.
• На медалі гонщик №26 летить по багнюці, з-під колеса фонтан бруду – класичний стиль ендуро 70-х. Тоді ще їздили в шкіряних куртках і окулярах-пилках, без шоломів-інтегралів.
Такі медалі давали всім учасникам фіналу, а іноді призерам. Матеріал – посріблений цинковий сплав
Факти і легенди
1. Золота ера німецького ендуро. 1974 рік – пік популярності. В DGM ганяли на Maico, Zündapp, BMW. Мотоцикли були 250-400 кубові, двотактні, з жахливим звуком і димом. Траса в Карлсгафені йшла по піщаному кар’єру біля Везера – саме тому на медалі така купа бруду.
2. Чому орел? На аверсі – німецький геральдичний орел і літери ADAC. До 1930-х ADAC мав іншу емблему, після війни повернули орла. В тебе версія орла 50-70-х – з розправленими крилами.
3. Легенда Карлсгафена. Бад-Карлсгафен заснували гугеноти-біженці з Франції в 1699 році. Місце болотисте, тому мотокроси там прижилися – де ще ганяти якщо не по болоту? Старі гонщики розказували що фінал 1974 запам’ятався страшною зливою, трасу розмило і половина учасників зійшла. Твій №26 якраз з тих хто доїхав – на медалі він вже по вуха в багні.
























Додати коментар